| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и разметка бетонной дороги | ||
| Выезд специалиста для оценки толщины покрытия, типа армирования, основания и выбора метода демонтажа | 5000 | выезд |
| Разметка линий реза, границ демонтажа и зон складирования материалов | 55 | м.п. |
| Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости) | 350 | м.п. |
| Очистка покрытия от грязи, мусора и растительности перед началом работ (механическая, ручная) | 45 | м2 |
| Механизированный демонтаж бетонного покрытия | ||
| Разрушение неармированного бетонного покрытия толщиной до 150 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал) | 2800 | м3 |
| Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной до 200 мм (дорожные плиты, монолит с сеткой) гидромолотом | 4500 | м3 |
| Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной 200–300 мм (магистральные дороги, взлётные полосы) | 5800 | м3 |
| Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции 300–400 мм гидроножницами или гидромолотом | 800 | м3 |
| Демонтаж бетонных дорожных плит (ПДП, ПАГ) с извлечением и складированием для повторного использования – за 1 плиту | 1200 | шт. |
| Ручной демонтаж и алмазная резка бетонного покрытия | ||
| Ручной демонтаж бетонного покрытия отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³ | 8500 | м3 |
| Алмазная дисковая резка бетонного покрытия толщиной до 150 мм (деформационные швы, проёмы, кромки) – за 1 м.п. | 2200 | м.п. |
| Алмазная дисковая резка покрытия толщиной 150–250 мм | 3800 | м.п. |
| Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза | 9500 | м² среза |
| Резка и удаление деформационных швов (извлечение старого герметика, зачистка кромок) – за 1 м.п. шва | 350 | м.п. |
| Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги | ||
| Снятие песчано-гравийной или щебёночной подушки (толщина до 200 мм) механизированным способом | 350 | м3 |
| Снятие бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм экскаватором с ковшом | 450 | м3 |
| Демонтаж геотекстиля и разделительных прослоек из основания дороги – за 1 м² | 55 | м2 |
| Выемка грунтового основания при необходимости расширения/замены – за 1 м³ | 250 | м3 |
| Демонтаж дорожных бордюров, лотков и водоотводных сооружений | ||
| Демонтаж бетонного дорожного бордюра (поребрика) с извлечением из грунта, без сохранения – за 1 м.п. | 180 | м.п. |
| Демонтаж бордюра с сохранением целостности для повторного использования (аккуратное извлечение, очистка) – за 1 м.п. | 320 | м.п. |
| Демонтаж бетонного водоотводного лотка (ширина до 300 мм) с решёткой – за 1 м.п. | 350 | м.п. |
| Демонтаж дождеприёмного колодца (бетонного) с разбивкой и извлечением – за 1 шт. | 2800 | шт. |
| Снятие чугунной или стальной решётки с лотка/колодца (без сохранения) – за 1 шт. | 350 | шт. |
| Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированного бетона | ||
| Газовая/абразивная резка выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) – за 1 рез | 200 | рез |
| Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т | 1200 | т |
| Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом (за 1 т) | 450 | т |
| Очистка, сортировка и упаковка сохранённых бетонных плит и бордюров | ||
| Механическая очистка бетонных плит/бордюров от остатков раствора и грязи (щётками, скребками) – за 1 м² | 150 | м2 |
| Сортировка плит по размеру и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами | 85 | м2 |
| Маркировка сохранённых элементов согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 шт. | 45 | шт. |
| Укладка плит на поддоны с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³ | 450 | м3 |
| Погрузка сохранённых материалов в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта доставки) – за 1 м³ | 500 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³ | 300 | м3 |
| Сдача металлолома (арматура, решётки, закладные детали) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м² | 55 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости) | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж бетонной дороги в Перми
Услуга демонтажа бетонной дороги включает полный комплекс работ по разрушению, разборке и вывозу дорожного покрытия. Это может потребоваться при реконструкции улично-дорожной сети, прокладке инженерных коммуникаций, изменении планировки территории или ликвидации временных подъездных путей. К нам обращаются частные заказчики при обустройстве загородных участков, представители бизнеса при перепланировке прилегающих территорий, управляющие компании для ремонта внутридворовых проездов, а также подрядные организации при подготовке площадок под новое строительство. Типовые причины для сноса бетонного покрытия — это физический износ, повреждение основания, необходимость замены на другое дорожное полотно или освобождение места для объектов благоустройства. В каждом случае важно правильно оценить состояние объекта, чтобы выбрать безопасную и эффективную технологию разбора. Доверить эту работу специалистам стоит потому, что слом бетонного массива требует специальных знаний, опыта и применения профессионального инструмента. Неправильный подход может привести к повреждению соседних конструкций, инженерных сетей или травмам. Наши сотрудники действуют строго по утвержденному порядку, что гарантирует аккуратное выполнение задачи без лишних рисков и простоев.
Особенности работ и используемое оборудование
Общий порядок демонтажа бетонной дороги строится по технологии, которая учитывает тип покрытия, его толщину, армирование и условия доступа на объект. Работы начинаются с осмотра участка, определения границ и согласования схемы безопасного разрушения. Далее выполняется подготовка зоны: устанавливаются временные ограждения, обозначаются пути объезда, при необходимости перекрывается движение. После этого приступают к основному этапу — послойному слому бетона с использованием ручного инструмента и специализированной техники. В зависимости от объема и сложности применяются отбойные молотки, гидромолоты, алмазные пилы или буровые установки. Для разборки железобетонных конструкций используется более мощное оборудование, позволяющее эффективно разрушать армированное основание. На всех этапах строго соблюдаются правила безопасности: персонал работает в средствах индивидуальной защиты, контролируется состояние техники, ведется постоянный мониторинг устойчивости оставшихся элементов. После сноса и фрагментации покрытия организуется уборка площадки и вывоз строительного мусора. Такой подход позволяет выполнять работы по демонтажу бетонного дорожного полотна любой сложности, сохраняя безопасность на объекте и минимизируя влияние на окружающую инфраструктуру.
Разборка бетонной дороги: прайс-лист
Итоговая стоимость разборки бетонной дороги формируется индивидуально для каждого объекта. Мы не используем фиксированные прайсы, поскольку на расценки в смете влияет сразу несколько факторов. В первую очередь учитывается общий объем работ — площадь и толщина покрытия, которое предстоит снести. Второй важный параметр — сложность доступа техники к месту разбора: если объект находится в стесненных условиях или на удаленной территории, это может потребовать применения дополнительных механизмов или ручного труда. Также принимается во внимание состояние дорожного основания, наличие арматуры, характер бетонного покрытия — будь то обычный бетон или железобетонный монолит. Отдельно оценивается необходимость вывоза мусора и утилизации отходов, что тоже влияет на итоговую смету. Дополнительные пожелания заказчика, например, сохранность отдельных фрагментов или работа в ночное время, также учитываются при расчете. Для объектов, где требуется сметная документация, мы опираемся на актуальные расценки в смете с применением нормативных баз ФЕР, ГЭСН и классификатора ОКПД 2. Это позволяет составлять прозрачные и обоснованные расчеты, соответствующие требованиям государственных и коммерческих заказчиков. Таким образом, каждый проект получает свою уникальную калькуляцию, которая отражает реальную трудоемкость и затраты.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексный подход к разборке бетонных дорог, который освобождает заказчика от необходимости контролировать каждый этап. Весь процесс организован как единое целое: от первой заявки до финальной уборки территории. Путь клиента начинается с обращения по телефону или через онлайн-форму на сайте. После этого наш специалист выезжает на объект для осмотра, оценки объема и обсуждения всех нюансов предстоящих работ. Далее мы готовим предложение с описанием технологии, сроков и ориентировочной стоимости, согласовываем удобное время начала и готовим площадку к демонтажу. На этапе подготовки выставляются временные ограждения, подвозится необходимое оборудование, проводятся инструктажи персонала. Сам процесс сноса выполняется в строгом соответствии с согласованным планом и правилами безопасности. По окончании разрушения покрытия мы проводим тщательную уборку: собираем обломки, сортируем и вывозим строительный мусор, приводим территорию в порядок. Такой комплексный сервис позволяет вам получить готовую площадку без лишних хлопот и простоев. Чтобы заказать демонтаж бетонной дороги под ключ, достаточно оставить заявку на сайте или позвонить нам. Мы оперативно свяжемся с вами, чтобы обсудить детали и приступить к планированию работ.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.