+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Пермь
  • Быстрый демонтаж за 1 день
  • Работаем без перекрытия движения
  • Используем профессиональную технику
  • Экономия бюджета и времени

Демонтаж трамвайных путей

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж верхнего строения пути
Разболчивание и снятие трамвайных рельсов (желобчатых Т62, Т58) с отделением от шпал 350 м.п. одиночного рельса
Демонтаж деревянных шпал (ручной, со снятием подкладок и костылей) 250 шт.
Демонтаж железобетонных шпал (анкерное скрепление, без сохранения) 350 шт.
Демонтаж рельсошпальной решётки экскаватором-погрузчиком (звеньями, без разделения) 1500 м.п. пути
Ручная разборка старогодной рельсошпальной решётки со складированием материалов по группам 8500 м3
Газовая резка рельсов на мерные отрезки (за один рез) 250 рез
Демонтаж стрелочных переводов и спецчастей
Демонтаж одиночного трамвайного стрелочного перевода (типовой) поэлементно 18000 шт.
Демонтаж пересечения (крестовины) глухого или съезда с разборкой 12000 шт.
Демонтаж уравнительного прибора или температурного компенсатора (с резкой и снятием) 8500 шт.
Демонтаж контактной сети и опор
Демонтаж контактного провода (медного, фасонного) с изоляторов и подвесов, с намоткой на барабан 250 м.п.
Демонтаж несущего троса, усиливающих и питающих проводов с кронштейнов 200 м.п.
Демонтаж консольной опоры контактной сети (железобетонной, металлической) с разделкой фундамента 2500 м3
Демонтаж кронштейнов и подвесной арматуры контактной сети (за единицу) 350 шт.
Демонтаж посадочных площадок и остановочных платформ
Демонтаж асфальтобетонного покрытия посадочной площадки (толщина до 80 мм) механизированно 90 м3
Демонтаж бетонного бортового камня (поребрика) платформы с извлечением 120 м.п.
Демонтаж покрытия из тротуарной плитки на остановочной площадке (ручной, без сохранения) 95 м2
Демонтаж основания и балластного слоя
Снятие щебёночного балласта экскаватором-планировщиком (глубина до 0,5 м) 350 м3
Демонтаж бетонных плит основания (трамвайных плит) экскаватором с гидромолотом 3500 м3
Ручной демонтаж бетонного основания отбойными молотками (в стеснённых условиях) 8500 м3
Вывоз и утилизация отходов
Вывоз старогодных рельсов, скреплений, металлолома (чёрный металл) догов. т
Вывоз демонтированных шпал (деревянных) и бетонного боя 250 м3
Вывоз балластного щебня и грунта 200 м3
Подготовка и документация
Техническое обследование участка трамвайных путей с составлением ведомости 12000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж трамвайных путей 45000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж трамвайных путей в Перми

Демонтаж трамвайных путей — это комплексная задача, которая требует не только физической силы, но и глубокого понимания конструкции пути, знания нормативной базы и опыта работы с тяжелыми материалами. В услугу входит полная разборка рельсошпальной решетки, стрелочных переводов, контактной сети и сопутствующих элементов инфраструктуры. Мы выполняем работы как на действующих, так и на законсервированных линиях, включая снятие верхнего строения пути, демонтаж бетонных и гравийных оснований, а также вывоз образовавшегося лома и строительного мусора.

Типовые причины обращения к нам связаны с различными задачами: это может быть реконструкция дорожного полотна, перепланировка промышленных зон, строительство новых объектов на месте бывших трамвайных депо или необходимость освобождения территории под парковки и складские помещения. Нередко заказчиками выступают управляющие компании, которым требуется ликвидировать остатки путей во дворах, или подрядчики, готовящие площадку под новые коммуникации. В каждом случае слом трамвайных путей — это не просто механическое воздействие, а четко выверенный процесс, от которого зависит безопасность людей и сохранность соседних конструкций.

Почему же так важно доверить эту работу профессионалам? Ответ прост: трамвайный путь — это сложное инженерное сооружение, где рельсы скреплены с мощными шпалами и бетонным основанием. Неправильный подход к разбору может привести к обрушению грунта, повреждению подземных кабелей или газовых магистралей. Кроме того, для извлечения рельсов и шпал требуется специальная техника и знание технологии резки металла. Самостоятельные попытки или привлечение случайных бригад часто оборачиваются простоями, травмами и дополнительными расходами на восстановление объекта. Обращаясь к нам, вы получаете гарантию того, что снос будет проведен в строгом соответствии с правилами безопасности, а все этапы — от подготовки до уборки — будут выполнены качественно и в оговоренные сроки.

Особенности работ и используемое оборудование

Разборка трамвайных путей ведется по отработанной технологии, которая учитывает тип пути, состояние материалов и окружающую застройку. Общий порядок работ включает несколько последовательных этапов. Сначала специалисты изучают проектную документацию и выполняют рекогносцировку местности, чтобы выявить возможные препятствия и точки подключения коммуникаций. Затем производится отключение контактной сети и демонтаж подвесного оборудования. Далее с помощью алмазной резки или газовой резки рельсы разделяются на транспортабельные части, после чего осуществляется извлечение шпал и разборка бетонного или асфальтобетонного основания.

В зависимости от сложности доступа и объема работ мы применяем разные виды техники. На открытых участках используются экскаваторы с гидромолотами и краны для погрузки тяжелых элементов. В стесненных условиях, вблизи зданий и пешеходных зон, предпочтение отдается ручному инструменту — отбойным молоткам, рельсорезательным машинам и лебедкам. Такой подход позволяет минимизировать вибрационное воздействие на соседние строения и сохранить целостность инженерных сетей. Особое внимание уделяется средствам защиты: все работники обеспечены касками, спецобувью, очками и противошумными наушниками. Используемое оборудование проходит предварительную проверку, что исключает выход из строя в процессе выполнения задачи.

Соблюдение правил безопасности — это наш приоритет на каждом объекте. Перед началом демонтажа мы ограждаем зону работ, устанавливаем предупреждающие знаки и обеспечиваем контроль доступа посторонних лиц. Весь персонал проходит инструктаж, а процесс разборки сопровождается постоянным мониторингом состояния грунта и устойчивости оставшихся конструкций. При необходимости применяются страховочные тросы и временные опоры, чтобы предотвратить неконтролируемое падение рельсов. Благодаря такому подходу мы гарантируем, что технология будет соблюдена до мелочей, а риск возникновения аварийных ситуаций сведен к нулю.

Разборка трамвайных путей: прайс-лист

Формирование стоимости разборки трамвайных путей — это индивидуальный расчет, который зависит от множества параметров. Мы не публикуем фиксированные расценки, поскольку каждый объект уникален: на цену влияют общий объем работ, сложность доступа к месту проведения демонтажа, тип и состояние пути, необходимость сохранения соседних конструкций, а также пожелания заказчика по срокам и способам утилизации материалов. Например, разборка пути на перегоне с плотной городской застройкой потребует больше времени и применения специализированной малогабаритной техники, что объективно повышает трудоемкость. В то же время снос путей на открытой промышленной площадке может быть выполнен быстрее и с меньшими затратами.

При составлении сметы мы учитываем все этапы: подготовку объекта, использование механизмов и ручного инструмента, погрузку и вывоз лома, а также финальную уборку территории. Для объектов, где требуется строгая отчетность, мы применяем общепринятые сметные ориентиры. В расчетах могут использоваться расценки в смете на основе ФЕР и ГЭСН, что позволяет заказчику получить прозрачную документацию, сопоставимую с государственными нормативами. Также мы опираемся на коды ОКПД 2, если это необходимо для формирования конкурсной документации или внутреннего учета. Такой подход гарантирует, что каждый рубль в смете обоснован, а вы получаете полное понимание структуры затрат.

Чтобы получить точную стоимость разбора вашего объекта, достаточно сообщить нам его адрес и основные параметры. Мы выедем на место, оценим состояние путей, объем предстоящей работы и предложим оптимальное решение. Отказ от публикации единых цен — это наша ответственность перед клиентом: мы не хотим вводить вас в заблуждение усредненными цифрами, а предлагаем честный расчет исходя из реальных условий. В итоге вы получите смету, которая полностью отражает специфику вашего объекта и не содержит скрытых доплат.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход — это главное преимущество работы с нами. Заказывая демонтаж под ключ, вы получаете полный цикл услуг: от первого обращения до сдачи очищенной территории. Наш путь заказчика начинается с вашего звонка или онлайн-заявки. Мы оперативно связываемся с вами, уточняем детали задачи и назначаем время для выезда инженера на объект. На месте специалист проводит осмотр, фиксирует особенности трамвайного пути, согласовывает удобный график работ и дает предварительные рекомендации по способу разборки. После этого мы готовим пакет документов, включая смету с учетом всех пожеланий, и согласовываем финальную стоимость.

На этапе подготовки объекта мы помогаем организовать все необходимые мероприятия: отключение коммуникаций, ограждение зоны и при необходимости перекрытие движения. Сами работы выполняются строго по согласованному порядку, с четким контролем каждого этапа — от первичного слома верхнего слоя до окончательной зачистки основания. Мы уделяем внимание каждой детали, чтобы разборка не создавала неудобств для окружающих и не приводила к простоям на вашем производственном или строительном участке. После завершения демонтажа мы проводим уборку и вывозим весь образовавшийся мусор и металлолом, оставляя площадку готовой к дальнейшему использованию.

Мы понимаем, что каждый день простоя может стоить вам времени и денег, поэтому стремимся организовать процесс максимально компактно и без лишних задержек. Наша команда действует слаженно, а наличие собственного парка техники и проверенных бригад позволяет гибко реагировать на любые изменения условий. Если вы планируете снос, слом или разборку трамвайных путей, не откладывайте решение. Оставьте заявку на сайте или позвоните нам, чтобы обсудить вашу задачу. Мы быстро оценим объем работ, предложим удобное время выезда и возьмем на себя все заботы по организации процесса, чтобы вы могли сосредоточиться на своих главных целях.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.